我们今天聚首革命圣地延安，就是要认真总结公司发展历史，学习延安精神，牢固树立新时代担当意识，推进以客户为中心的能力建设，坚持新发展理念，同心协力促进公司高质量健康发展和员工命运共同体建设，在中国汽车工业发展中奋勇争先，书写万里扬新的篇章。
万里扬的明天是美好的
全球汽车产业正加速驶在新能源汽车时代，我国走在世界前列，汽车产业战略转型机遇期已经到来。未来五年，我国商用车变速器自动和混动、乘用车变速器混动和电动产品将形成更大的市场规模。面对汽车产业战略转型重大机遇，我们要冲锋在前，紧紧把握机遇，充分发挥自身技术和制造优势，集中资源，甩开膀子大干，争取用五年时间成为中国新能源汽车传动系统主流企业。
1999年我们开始研发制造汽车变速器，在之后的十年，我们把工程车变速器做到全国第一，第二个十年我们又把高端轻卡变速器做到全国第一、乘用车CVT全自动变速器做到中国领先。这说明，万里扬坚持正确的价值理念、坚持正确的发展方向、坚持做正确的事情，就一定会一步一步变得强大。沿着红军走过的路，我们从井冈山到遵义到延安，一路思考、一路汲取力量，我们看到前面的道路更加灿烂辉煌，我们对成为全球一流更加信心满满，万里扬的明天是美好的，每个人都要树立信心。
具备“以客户为中心”的能力才是万里扬的核心价值
万里扬的价值观是“以客户为中心”“争做奋斗者”。以客户为中心既容易又难，嘴巴讲讲、喊喊口号很容易，但要入心入脑、从心底里认识到就难了，做到让客户满意就更难。
我们要求的以客户为中心是要从心底里树立以客户为中心的理念，在行动上具备以客户为中心的能力。凡是经过你的客户每个人都要服务到底，客户需要你做的，你在心里必须想到，在岗位上必须有这个能力，在行动上做到让他满意。具不具备以客户为中心的能力，行动上能不能做到，这是衡量我们万里扬“以客户为中心”核心价值观的根本标志。也可以说，具备以客户为中心的能力是检验“以客户为中心”核心价值观的唯一标准。
所以，“以客户为中心”不是口号，而是要以能力建设为核心。这个能力建设的具体表现形式，首先就是要有全业务流程以客户需求为导向的能力，这也是万里扬发展壮大的最根本的驱动力；其次就是要有为客户交付高质量的产品和服务的能力；再次，因为客户会经常提出新的要求，这就要求我们必须具备快速响应客户需求、快速满足客户的能力；还有，客户还会要求我们具备在同等质量同等服务提供最低最优价格的能力，也就是我们要为客户创造最大价值。这四个“能力”在具体经营管理活动中都可以有达成目标、量化标准和落地措施。在未来相当长的时期，我们要继续坚持做奋斗者，继续发扬“三拼”精神，拼质量、拼成本、拼快速响应客户需求能力，把万里扬建设成为有全心全意“以客户为中心”能力的一流公司。
正确认识两个“革命性转变”关键期
汽车变速器产品迭代升级是历史发展潮流，而且是快速迭代，无法阻挡。传统制造向智能制造变革，这是全球制造业前所未有的颠覆和革命，不可逆转。万里扬正处在产品迭代升级和制造革命这两个“革命性转变”关键期，希望每个万里扬员工都要有清醒认识。
我们要清醒认识到，未来五年乘变是混动和纯电动时代、商变是自动和混动时代。要清醒认识到，制造革命、全球化智能制造大分工也就是未来五年十年的事情，如果万里扬不能进入全球智能制造大分工平台，那我们这些工厂就没有了，厂长也没得当了。要清醒认识到，我们面临的困难和挑战是前所未有的，面对八面围攻，留给我们的时间以天计算，我们已经没有时间休息。
我们要沉着应战。未来五年万里扬必须建立现代智能化制造模式、成为智能化技术平台的公司，做大做强新能源产品，这是我们生存发展的奋斗目标。实现奋斗目标的道路是不平坦的，会有许多困难和挑战，每个人要有敢于胜利的决心，要敢于冲锋、敢于亮剑、冲出重围，向全球一流进军。
我们能赶超他们
差距就是方向。二十多年来万里扬一直在向国际标杆企业追赶，我们始终直面差距，缩小差距。当时我们进入汽车变速器领域，与国际头部企业有二十至三十年的代际差距，他们是教授我们是学生。即便如此，通过努力我们也赶上来了，差距已经缩小到三年、五年，在某些特定方面已开始反超。当今天开始进入混动电动时代，全球企业在同一起跑线上，大家都在学习，大家都是学生，要说差距也就是学长与学弟之差，也就是那么一年半载的差距而已。燃油车时代都敢与他们同台竞争，今天我们就更无理由妄自菲薄，只要我们努力，赶超他们是没有问题的。
当然我们也不能沾沾自喜，要谦虚学习，要立足当下，要把今天事情做好。今天的事情不做好，明天产品迭代和制造革命的事情也就轮不到我们做了。我要求经营层每个成员要首先做好转变，从自我做起，规划发展战略，做好策划，把哪些人做明天的事情与哪些人做今天的事情想想明白，落实好。
火车跑得快，全靠车头带
“火车跑得快、全靠车头带”。公司各级领导、管理干部和技术骨干作为推动万里扬高质量发展的“关键少数”，要在推进以客户为中心的能力建设过程中，充分发挥带头作用。
充分发挥带头作用，必须紧紧抓住团队建设这个“火车头”。一个团队能否高效完成公司交给的任务，要看领导者的能力发挥。只有领导者以身作则、率先垂范、富有担当，才能更好地团结带领基层员工勇往直前、奋发有为。公司各级、各个团队的管理干部和技术骨干、主要领导，要自觉做好“传帮带”，一级带一级，一队带一队，让下属不断进步提高。当你发现哪个环节滚动不起来，你就要教会他，加点动力，促使发挥主观能动性，让每个车轮一起滚动起来，一起向前跑。
各个团队既要把自己建成“火车头”，同时又要有效发挥“高铁车厢”的作用。团队建设用一句通俗的话来说，就是把普通火车升级为高铁。大家知道，高铁跑得快不是火车头有无穷的牵引力，而在于每节车厢都有“自带动力系统”，每个车轮都有动力旋转，这样一来高铁就像赛龙舟，每个人发力，每节车厢共同努力向前跑。随着万里扬越做越大，万里扬每个团队都要学会做好“火车头”和“高铁车厢”的双重身份，不断增强“自带动力系统”，不管车头跑多快，车厢都轻轻松松紧跟车头不掉队。
因此，紧紧抓住公司各个团队的建设，发挥全体员工的创新力和创造力，增强团队的凝聚力和向心力，聚集企业经营发展的正向力和战斗力，是决战决胜两个“革命性转变”，推动以客户为中心能力建设的坚强组织保证。
同志们，我们要牢记使命，认清形势，艰苦奋斗，每个人找到自己的坐标，勇敢担起“第一责任人”重担，为建设更加强大的万里扬、为构建美好的万里扬员工命运共同体而不懈努力。
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