据中国汽车工业协会统计分析，2021 年 8 月，汽车产销同比降幅比上月有所扩大。一方面马来西亚疫情加剧导致车规级芯片生产供应紧张，企业芯片短缺现象进一步加剧；另一方面，排放法规切换造成的短期市场波动继续影响货车需求。此外产销的波动也与去年同期基数较高有关。  

       2021 年 8 月，汽车产销分别达到 172.5 万辆和 179.9 万辆，环比下降 7.4% 和 3.5%，同比下降 18.7% 和 17.8%。2021 年 1-8 月，汽车产销 1616.6 万辆和 1655.6 万辆，同比增长 11.9% 和 13.7%，增速比 1-7 月继续回落。

       2021 年 8 月，乘用车产销 149.7 万辆和 155.2 万辆，产量环比下降 3.3%，销量持平，同比下降 11.9% 和 11.7%。2021 年 1-8 月，乘用车产销 1289.1 万辆和 1311.2 万辆，同比增长 15.2% 和 16%。

       2021 年 8 月，商用车产销 22.9 万辆和 24.7 万辆，环比下降 27.5% 和 20.9%，同比下降 46.2% 和 42.8%。2021 年 1-8 月，商用车产销 327.5 万辆和 344.4 万辆，同比增长 0.6% 和 5.5%，增速比 1-7 月明显回落。

       2021 年 8 月，新能源汽车市场依然跑赢大市，产销环比和同比继续保持增长，产销量首次超过 30 万辆，再创历史新高，分别达到 30.9 万辆和 32.1 万辆，环比增长 8.8% 和 18.6%，同比增长均为 1.8 倍。2021 年 1-8 月，新能源汽车产销分别达到 181.3 万辆和 179.9 万辆，同比增长均为 1.9 倍。

       2021 年 1-8 月，汽车销量排名前十位企业共销售 1426.7 万辆，占汽车销售总量的 86.2%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，北汽销量略有下降，其他企业呈不同程度增长，奇瑞增速更为明显。